jueves, 30 de diciembre de 2021

Esquemas de carga - Definiciones - Reglas para la formación de los esquemas de carga

 Los bultos se colocarán en una posición que ofrezca mayor seguridad y protección para su contenido, aprovechando el sentido que ofrezca máxima resistencia del envase y/o embalaje. Una vez conformada la carga unitarizada deberán quedar visibles las marcas de identificación del producto por cada uno de los lados de la misma.

La cantidad de bultos que conforman el esquema de carga unitarizada estará en dependencia del peso, la altura y las dimensiones de los mismos teniendo en cuenta que:

  • nunca pude excederse la capacidad de carga dinámica y estática del medio unitarizador seleccionado
  • nunca puede excederse la altura permisible
  • nunca podrán sobresalir de los lados del medio unitarizador más de lo permitido por las normas de las paletas que dicen:
    • para la paleta de intercambio (1000 x 1200)mm: 25 mm por cada lado
    • para la paleta portuaria (1200 x 1800)mm: 50 mm por cada lado

Si el medio unitarizador utilizado es la paleta plana, se entrecruzarán las camadas superiores con las inferiores buscando el amarre de las cargas a fin de lograr una buena estabilidad de las mismas. En el caso de almacenamiento de paletas planas en estiba directa, al formar las camadas deberán colocarse los bultos de forma tal, que estén lo más cerca posible a los bordes de la paleta con el fin de ofrecer una superficie segura a la paleta que se ha de colocar encima.

La carga colocada sobre las paletas planas podrá amarrarse, envolverse o cubrirse con elementos de fijación y/o protección.

martes, 28 de diciembre de 2021

Esquemas de carga - Definiciones - Aspectos que deben tenerse en cuenta para la elaboración de esquemas de carga

 Con la confección de los esquemas de cargas unitarizadas se logra colocar una mayor cantidad de productos aprovechando al máximo el medio unitarizador.

La importancia de estos esquemas y su aplicación en los procesos de manipulación, almacenamiento y transportación radica en permitir que la unidad de carga pueda convertirse en una unidad de almacenamiento, de inventario y de control, de pedido, de manipulación, de entrega y de transportación, contribuyendo a simplificar el trabajo operativo derivado de sus procesos.

Para la elaboración de los esquemas de cargas unitarizadas existen varios elementos fundamentales que deben tenerse en cuenta en el momento de elaborar los mismos y son:

a) las características del bulto a unitarizar

b) las características del medio unitarizador a emplear

c) las características de los medios de manipulación y transporte

d) restricciones que establece la ruta de circulación

a) Características del bulto a unitarizar

  • Dimensiones exteriores (mm), peso bruto (kg) y resistencia al aplastamiento
  • Composición del contenido, estado físico y características físico-químicas que sean significativas para la unitarización tales como: fragilidad, humedad, corrosividad, etc.
  • Tipo de envase y/o embalaje empleado si lo tuviera y el material del que está hecho.

Ejemplo: pomos, cajas, bidones, latas, etc.

b) Características del medio unitarizador a emplear

  • Capacidad de carga del medio unitarizador
  • Dimensiones del medio unitarizador
  • Peso propio del medio unitarizador

c) Características de los medios de manipulación y de transporte

  • Dimensiones principales de los medios de manipulación y transporte (en caso de vehículos cerrados incluir además el ancho y alto de las puertas).
  • Capacidad de carga útil en peso y volumen
  • Límite de ancho y alto permitidos en la utilización de los medios de transporte

d) Restricciones que establece la ruta de circulación

En este caso es necesario tener en cuenta todos los lugares por donde transitará la carga en la cadena de distribución, tanto en el transporte interno, en la unidad de producción, almacén o centro consumidor, como en el transporte en general.

sábado, 25 de diciembre de 2021

Esquemas de carga - Definiciones

Esquema de carga: 

Dibujo, plano o ilustración que muestra la forma más adecuada de colocación de los bultos que forman una carga unitarizada. 

Bulto:

 Objeto o grupo de objetos formando una unidad, con forma y volumen definidos.

 Camada: 

Conjunto de bultos dispuestos ordenadamente sobre una superficie a uno de altura. 

Estiba:

 Colocación de dos o más unidades de cargas superpuestas de forma ordenada.

martes, 21 de diciembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Otros autosoportantes

 Existen también autosoportantes para paletas portuarias y las llamadas paletas con postes, que conforman una estructura monolítica (un ejemplo es el llamado “Feliciano” para neumáticos)

jueves, 16 de diciembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Autosoportantes para paleta de intercambio (1000 x 1200)mm - Dimensiones exteriores: Parte 2

 La capacidad de carga de una paleta con autosoportante es igual a la de la paleta.

El autosoportante para paleta se utiliza en productos sobre los que no se puede hacer estibas directas con paletas (poca resistencia a la compresión) productos de difícil manipulación manual para ser colocados dentro de cajas paletas metálica o medias paletas caja, y cuando la superficie superior de la unidad de carga no es uniforme. Estos medios pueden estibarse hasta cuatro de ellos de altura.

Un aspecto importante que debe tenerse en cuenta, al emplear autosoportantes, es el que las paletas deben ser normalizadas y además estar en buen estado técnico, ya que de otra forma no pueden quedar bien acoplados con el consiguiente riesgo de accidentes que ponen en peligro al personal de la actividad y posible daño de los productos al estibarse.

martes, 7 de diciembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Autosoportantes para paleta de intercambio (1000 x 1200)mm - Dimensiones exteriores:

 Largo (l) = 1208 mm (con paleta)

Ancho (a) = 1102 mm (con paleta)

Altura (h) = 1100 mm (sin paleta)

= 1120 mm (con paleta)

miércoles, 1 de diciembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Autosoportantes para paleta de intercambio (1000 x 1200)mm - Dimensiones interiores del autosoportante para paleta de intercambio

 Largo (l) = 1100 mm

Ancho (a) = 1030 mm

La altura no sobrepasa los 900 mm

Volumen útil = 0,99 m3

sábado, 20 de noviembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Autosoportantes para paleta de intercambio (1000 x 1200)mm

 Es una estructura metálica que se acopla temporalmente a la paleta, sin especializarla para posibilitar la formación de la unidad de carga. Puede estar constituido por columnas de tubos, unidas a la parte superior por angulares y a la parte inferior por un perfil en doble L, tiene tubos por dos lados y en los otros dos lados puertas. Existen diferentes diseños de estos.

jueves, 18 de noviembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Paleta caja - Dimensiones exteriores:

 Largo (l) = 1200 mm

Ancho (a) = 1000 mm

Capacidad de carga:

. Estática = 5000 kg

. Dinámica = 1000 kg

Las reglas a observar en la manipulación y el almacenamiento de productos en medias paletas

cajas son:

o no sobrepasar las siete de altura

o no sobrepasar los 1000 kg en cada media caja

o no sobrepasar los 5000 kg en la estiba directa

o no escalar las medias paletas cajas para ubicar o extraer productos

o utilizar siempre equipos de manipulación e izaje para ubicar o extraer productos


martes, 9 de noviembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Paleta caja - Dimensiones interiores de la media paleta caja:

 Largo (l) = 1200 mm

Ancho (a) = 1000 mm

La altura no sobrepasa los 500 mm

Volumen útil = 0,6 m3

viernes, 5 de noviembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Paleta caja - Dimensiones exteriores:

 Largo (l) = 1240 mm

Ancho (a) = 1040 mm

Capacidad de carga:

. Estática = 5000 kg

. Dinámica = 1000 kg

La utilización de este medio unitarizador da gran resultado en aquellos productos desprovistos de envases o embalajes, o en aquellos cuyas dimensiones sean muy pequeñas y aún más cuando son frágiles.

Se debe utilizar en más del 75% de su volumen.

En estas paletas cajas se pueden almacenar productos envasados y a granel, que no sobrepasen sus dimensiones y que el peso total no exceda los 1000 kg. Las reglas a observar en la manipulación y el almacenamiento de productos en paletas cajas son los siguientes:

  • No almacenar más de cinco paletas cajas en una estiba, para no exceder la carga estática permisible (5000 kg)
  • No exceder los 1000 kg de carga en cada paleta caja
  • Tratar de obtener un 70 % de aprovechamiento de su volumen útil
  • No escalar las paletas cajas para depositar o extraer los productos
  • Utilizar siempre equipos de manipulación e izaje para la ubicación y extracción de los productos

La media paleta caja, es una variante de la paleta caja metálica. Su uso es preferiblemente para productos de mayor peso, que alcanzan en menor volumen los 1000 kg.

También posibilitan el almacenamiento en forma de columna. Se diferencia de la paleta caja en que solamente tiene una puerta frontal y que su altura es algo superior a la mitad de la altura de ésta. 

Su construcción es similar a la paleta caja.

domingo, 24 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Paleta caja - Dimensiones interiores de la paleta caja:

 Largo (l) = 1200 mm

Ancho (a) = 1000 mm

La altura no sobrepasa los 780 mm por lo general

Volumen útil = 0,93 m3

lunes, 18 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Paleta caja

 Es una paleta con superestructura compuesta como mínimo de tres paredes enterizas o caladas, fijas, plegables, desmontables o no, y que permite la estiba. Las de uso actual en Cuba son la paleta caja metálica y la media paleta caja metálica.

Este medio permite la manipulación con montacargas y transpaletas, o mediante aditamentos especiales pueden izarse con otros equipos de elevación. 

Existen numerosos diseños de paletas cajas metálica. El modelo más utilizado consiste en una estructura rectangular de angulares. El frente de 1200 mm, está compuesto por dos puertas con marcos, las cuales se articulan por medio de pivotes y ganchos colocados en las dos columnas frontales.

martes, 12 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Paleta plana metálica

 La madera desde hace ya algunos años es deficitaria a nivel mundial y se hace por tanto necesario la introducción de nuevos prototipos que reúnan algunas de las ventajas de la paleta de madera. Estas situaciones han motivado el desarrollo de otras paletas con materiales diversos como son entre otros: plástico, metal, cartón prensado, etc.

En el país han sido elaborados varios tipos diferentes de paletas planas metálicas, que circulan en la economía interna. Entre sus principales ventajas están: mayor resistencia que la de madera, admite una capacidad dinámica de 2 t, se reducen las posibilidades de rotura, se reducen los gastos de mantenimiento, y se logra una mayor durabilidad, ya que su vida útil se considera de 7 a 10 años.

domingo, 10 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Paleta portuaria (1200 x 1800) mm

 Esta paleta es empleada en las operaciones de manipulación, almacenamiento y transporte en los puertos y almacenes de la economía interna. Se construye de madera conífera (pino) unida por tornillos de carruaje.

Dimensiones de la paleta portuaria:

Largo (l) = 1800 mm

Ancho (a) = 1200 mm

Altura (h) = 176 mm

Peso: 85 kg

Capacidad de carga:

. Estática = 8000 kg

. Dinámica = 2000 kg

Las cargas que se estiben en paletas portuarias no sobresaldrán de la misma más de 50 mm por cada lado. La altura máxima de la unidad de carga paletizada no debe exceder de 1800 mm. 

sábado, 9 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Paleta de intercambio (1000 x 1200) mm

 Es una paleta plana de dos o de cuatro entradas, de uso general. Se utiliza (sobre todo la de cuatro entradas) para establecer circuitos de retornos directos o indirectos (pool de paletas).

Está constituida por tablas y tacos o largueros de madera unidos por clavos o puntillas helicoidales de forma tal que su construcción hace posible su manipulación mediante montacargas con horquillas, transpaletas, ganchos, portapaletas, etc.

Su módulo único 1000 x 1200 mm posibilitará la racionalización integral de la cadena de transporte desde el productor hasta el consumidor, facilitando el intercambio entre estos.

Dimensiones de la paleta de intercambio:

Largo (l) = 1200 mm

Ancho (a) = 1000 mm

Altura (h) = 141 mm

Peso: 2 kg

Capacidad de carga:

. Estática = 4000 kg

. Dinámica = 1000 kg

Las cargas que se estiban sobre esta paleta no sobresaldrán de la misma más de 25 mm por cada lado. La altura máxima de la unidad de carga paletizada no excederá de 1200 mm, de no existir adicionalmente medios auxiliares de envase.

Para atenuar el déficit de madera en el país es necesario alargar la vida útil de estas paletas mediante una correcta utilización. La vida útil de la paleta se considera entre 3 y 4 años, cuando se usa fundamentalmente para el almacenamiento.

También existen paletas de madera (1000 x 1200) mm de dos entradas, que están compuestas por tablas y largueros unidos por clavos helicoidales.

viernes, 8 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Paleta plana

 Es un medio unitarizador económico y simple, consistente en una superficie de carga plana, constituidas, generalmente, por madera y diseñado para facilitar la manipulación, el almacenamiento y el transporte de las cargas. Desde el punto de vista de su forma existen muchas variedades de paletas, entre ellas se pueden mencionar:

con postes

reversibles

de dos entradas

de cuatro entradas

con vuelo

desechables

El método más simple de empleo de las paletas planas de madera en los almacenes lo constituye el de estiba directa de cargas paletizadas.

La aplicación de este método es posible en aquellos casos en que las cargas una vez constituidas en cargas paletizadas ofrezcan una superficie plana y uniforme y además siempre que los envases y embalajes empleados o el producto mismo, posean resistencia que posibilite la estiba directa; ya que cada carga paletizada se apoyará, y trasmitirá su peso a la carga, que está sobre la paleta inferior.

Se considera un buen aprovechamiento de la paleta, cuando más del 75% de su área está cubierta y cargada por encima del 70% de su capacidad de carga.

En Cuba, para la paletización, se han seleccionado dos tipos de paletas de madera: de intercambio (1000 x 1200) mm y portuaria (1200 x 1800) mm.

También se ha utilizado una paleta plana metálica, que tiene las dimensiones de la paleta de intercambio y que posee una vida útil mayor que la de madera.

martes, 5 de octubre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Resistencia a la compresión

 Esta resistencia a la compresión no es solamente la del producto como tal, sino también la de su envase o embalaje, ya que varía de acuerdo con las características de los mismos. Su importancia radica en que define, si es posible, que el medio se apoye directamente en el producto, o si es necesario que se apoye sobre las columnas del medio unitarizador colocado debajo de él.

Ninguna de estas características físicas del producto define por sí sola, el medio unitarizador a seleccionar, la valoración de todas en su conjunto, combinadas con los criterios obtenidos del análisis de las características de la circulación del producto (que son: masividad, inventario promedio y circulación anual), es lo que permitirá llegar a conclusiones para cumplir con las funciones y requerimientos de la manipulación, el almacenamiento y la transportación.

La circulación de los productos, determina la velocidad de rotación de éstos y por tanto de los medios unitarizadores que con ellos rotan. Se debe tener además la información de la resistencia y durabilidad del medio de acuerdo con la rotación a que será sometido y a las operaciones que sufrirá en el proceso completo de manipulación.

Los medios unitarizadores más difundidos en el país son: paleta plana, paleta caja, autosoportante para paletas y autosoportante para neumáticos. Cada uno de ellos con sus distintas variedades y tipos se exponen a continuación.

martes, 28 de septiembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Tamaño

 Tamaño: De acuerdo con el tamaño del producto se determinará el medio unitarizador.

Hay medios que son iguales respecto a determinadas dimensiones y difieren en otras. Por ejemplo: en la altura, la paleta caja y la media paleta caja, son diferentes; en el largo y ancho, son distintas las paletas portuarias y la paleta de intercambio, y de acuerdo con el tamaño del producto se seleccionará el medio unitarizador más idóneo.

viernes, 24 de septiembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga - Forma

 Forma: Es una característica definitoria, ya que de acuerdo con ella se determina la estabilidad del producto.

La forma del producto determina si es necesario que el medio unitarizador tenga columnas o no para conservar la estabilidad.

También define la manera óptima de agrupar las cargas en la superficie del medio unitarizador (esquema de carga) para lograr un mejor aprovechamiento de éste.

miércoles, 22 de septiembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga Parte 2

 Para garantizar que mediante el uso de los medios unitarizadores se pueden obtener los beneficios mencionados anteriormente, debe hacerse una correcta selección de los mismos. Esta selección tendrá un enfoque económico, es decir, seleccionar el medio unitarizador más barato dentro de aquellos que satisfagan las necesidades técnicas del trabajo y del producto.

Hay dos grupos de características que definen la selección y cálculo del medio unitarizador; las características propias de los productos y las características de circulación de éstos.

Las características de los productos que deben tenerse en cuenta para la selección del medio son: Peso: Cada medio tiene una capacidad de carga, definida, por lo que el peso del producto es importante para determinar la cantidad de productos que pueden colocarse en él, o el medio unitarizador que se necesita para colocar una determinada cantidad de productos.


miércoles, 15 de septiembre de 2021

MEDIOS DE MANIPULACIÔN, ALMACENAMIENTO Y MEDICIÓN - Medios unitarizadores de carga Parte 1

 Los medios unitarizadores de carga son elementos diseñados con el propósito de agrupar cargas similares o no; considerándose de esta forma como un todo único en los procesos de transportación y almacenamiento y adaptados para la mecanización de los procesos de carga y descarga.

Su objetivo es precisamente que los productos circulen como flujo material, dentro del medio o sobre él, pasando por las distintas manipulaciones, almacenamiento y transportaciones de forma protegida y unitarizada.

La utilización de medios unitarizadores permite disminuir los costos de manipulación, almacenamiento y transporte a la vez que humaniza el trabajo. Estos beneficios se logran debido a que con su introducción:

a) Se aumenta la productividad del trabajo y se reduce la fuerza de trabajo necesaria para la manipulación

b) Se incrementa el aprovechamiento de las capacidades de almacenamiento

c) Se reducen los tiempos de manipulación y las cantidades de manipulaciones por producto

d) Se incrementa el aprovechamiento de los equipos de transporte y se reducen los pagos por estadía

e) Se reducen los gastos por pérdidas y averías del producto durante los procesos de manipulación, almacenamiento y transporte

f) Se simplifica y ejecuta con rapidez el control de los inventarios

jueves, 26 de agosto de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - CUESTIONARIO

 1. ¿Cuál es la importancia de los embases y embalajes en la logística de almacenes?

2. ¿Qué diferencia existe entre el embase y el embalaje? Fundamente.

3. ¿Cómo se subdividen las cargas por las formas de recibirse para su transportación, de embasarse y cargarse? Caracterice cada una y ponga ejemplos

4. En los embases y embalajes es de singular importancia resaltar el cuidado y utilización de las marcas gráficas que vienen estampadas en ellos.

a) ¿Cómo se manifiestan las mismas en los embases y embalajes?

b) ¿Cuál es la función principal de las mismas?

c) Como se clasifican por el nivel de información que brindan

5. ¿A que denominamos medios auxiliares de embases?

a) Atendiendo a que aspectos pueden agruparse

b) Caracterice brevemente cada agrupación

jueves, 19 de agosto de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - Marcas gráficas - Marcas de manipulación

 Marcas de peligrosidad: Indican la naturaleza de las cargas de acuerdo a su peligrosidad, instruyendo sobre la manipulación, transportación y almacenamiento de las mismas. Entre las  marcas de peligrosidad más utilizadas se encuentran las siguientes:

° Sustancias tóxicas o infecciosas: Identifican a las sustancias capaces de provocar la muerte por envenenamiento, por absorción, inhalación o contacto

° Sustancias corrosivas: Son aquellas sustancias que al entrar en contacto con el organismo humano, provocan lesiones en la piel, vista y vías respiratorias

° Sustancias explosivas: Corresponde a las sustancias que pueden producir una explosión o provocar un incendio

Es necesario que las marcas estampadas en los envases sean preservadas con el fin de no perder elementos informativos tan importantes. Se han dado casos de algunos productos que a causa del deterioro o extravío de las marcas, ha sido imposible su identificación.

Los signos de advertencia no tienen necesidad de aclararse con letreros. Los letreros sólo se permiten cuando no es posible expresar con los signos señalados la forma de tratar la carga, como por ejemplo "abrir por aquí", etc.

Un marcaje incorrecto, incompleto o descuidado, es una de las causas de la pérdida de las cargas.

Un marcaje completo y correcto permite establecer a quién pertenece la carga, y en caso de pérdida de los documentos o separación de estos de la carga, se facilitaría la búsqueda y envío de la carga hasta su destino.


sábado, 14 de agosto de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - Marcas gráficas - Marcas de manipulación

 Estas marcas que se colocan en los embalajes, son las que advierten el nivel de protección y cuidados que es necesario tener con los productos que contiene, durante los procesos de manipulación, transporte y almacenamiento. Entre las marcas de manipulación más utilizadas se encuentran las siguientes:

° De este lado arriba: Señala que las cargas deben estar colocadas de forma tal que las flechas siempre indiquen hacia arriba.

° Frágil: Indica fragilidad de la carga que contiene, necesidad de tener cuidados especiales durante la manipulación y el transporte

° Manténgase en lugar fresco: Indica que debe asegurarse un ambiente ventilado para la correcta conservación de la carga

° Protéjase de la humedad: Indica que las cargas no pueden estar expuestas a ambientes húmedos, debiendo estar protegidas de la lluvia y almacenarse en locales que no presenten un nivel elevado de humedad.

° Protéjase del calor: Indica que las cargas no pueden estar expuestas a altas temperaturas

martes, 10 de agosto de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - Marcas gráficas - Marcas complementarias

 Son las que suministran alguna información adicional para identificar una carga. Entre ellas pueden encontrarse:

° La masa de la carga: Puede reflejarse la masa bruta y la masa neta. Se expresa por lo general en kilogramos.

° Las dimensiones y el volumen del embalaje: Estas marcas reflejan las dimensiones expresadas en centímetros y el volumen externo de la carga en metros cúbicos.

° Las marcas del consignador: Contempla la denominación del emisor, bien sea el nombre completo, la abreviatura o el símbolo adoptado.

° País de origen de la mercancía: Contiene el nombre del país de procedencia de la mercancía.

lunes, 2 de agosto de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - Marcas gráficas - Marcas principales

 Por el nivel de información que brindan sobre la mercancía que contienen, se clasifican en:

_ Marcas principales: 

Son aquellas que identifican a la carga en cuestión, señalando número de contrato, factura, nombre del receptor y el punto de destino de la carga. Las marcas principales incluyen:

° Las marcas de identificación: Contemplan la descripción del contrato, cantidad de bultos que contiene la partida y el número de orden, que le corresponde a la carga en cuestión dentro de la partida.

° Las marcas del consignatario: Contienen la denominación del destinatario, bien con el nombre completo, la abreviatura o el símbolo adoptado.

° El punto de destino: Abarca el nombre de la estación de descarga, bien sea puerto, carretera, ferrocarril o aeropuerto

miércoles, 7 de julio de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - Marcas gráficas

En los envases y embalajes es de singular importancia resaltar el cuidado y utilización de las marcas gráficas que vienen estampadas en ellos. Las marcas gráficas se manifiestan a través de signos, símbolos, letras y números, cuya función principal es la de proporcionar información sobre el producto envasado. En la Figura No. 4.1 se refleja un resumen de las principales marcas gráficas. 

sábado, 3 de julio de 2021

ENVASES Y EMBALAJES - Otros aspectos a tener en cuenta

 Como se ha expresado anteriormente, la decisión de cuál debe ser el envase que se diseña, selecciona y produce, es un problema complejo, por la cantidad de elementos que intervienen. Por lo tanto, para las empresas que los producen y distribuyen debe quedar claro, que se requiere del concurso de personal de diversas especialidades, o sea multidisciplinario, y lograr que exista un equilibrio entre la dimensión económica, la dimensión ecológica y la dimensión social del envase.

Para los que trabajan directamente dentro de la cadena logística, tales como los dependientes de almacén y operadores de equipos de manipulación e izaje, al menos es imprescindible, tener un conocimiento mínimo sobre los envases y embalajes, por ser ellos quienes los manipulan y realizan todas esas operaciones.

En cada uno de los eslabones de la cadena es necesario conocer y aplicar las condiciones que requieren cada una de las cargas, en particular en la recepción y entrega de las cargas peligrosas, de rápida descomposición (perecederos) y fuera de gálibo (de dimensión).

En el expedidor recae la responsabilidad material por las pérdidas o daños de las cargas, si esto ocurriese debido a que el embalaje no se corresponda con sus propiedades o con las normas establecidas. Para muchas cargas está determinada la forma de embalaje, pero para otras no existen normas establecidas; por esto debe tenerse en cuenta, que cualquier embalaje debe corresponderse con las exigencias de la conservación de las cargas durante las transportaciones.